30多岁的我，家里已经是上有老下有小。虽然已经有了一部代步的车子，可是那还是前几年的款式。且不说空间无法满足家庭成员增加带来的不便，单单就是这个内饰和外观方面也有些跟不上潮流。所以，经过深思熟虑，决定换一辆经济条件允许的新车，一定要空间足够大。然后，外形方面更时尚点，大气一点。
选择摩卡是因为以下这么几点：第一，空间大，近三米的轴距给我们加四口人绰绰有余；第二，内饰的用料和设计深得我心，中控区的两块屏太帅了，而且用料也特别好，虽然名爵6是我曾经的爱车，但以现在的眼光看就真的不行了；第三预算符合我能hold住，落地24左右拿下摩卡中高配绰绰有余。我现在唯一担心的就是摩卡比我以前的车大太多了，我怕自己停不好车......
我身边有朋友建议我换个合资的，但我必须要为国产车正名，我本身就开了很多年国产车，大问题也没有啊，所以对于国产品牌我很信赖。再说摩卡这价位的合资不就是途观L，荣放这几个吗，它们的小毛病也不少，配置还不如摩卡丰富，于情于理，选择摩卡都是我最正确的选择。
不说别的，摩卡这种大气的风格，途观L和荣放就没有。
正面看上去霸气十足，三颗柱状的LED日间行车灯也很醒目。这样的车放在停车场里，气质能压倒周边各种合资套娃脸。
车身超过了4米8，看上去就很大。车身侧面没有什么花里胡哨的东西，但是线条很舒展，看着非常顺眼。
摩卡车内的最大亮点肯定是中控这两块屏幕，车内的所有按键功能都被这两块屏幕代替了，所以整片中控区看着就干净利落。
常用的各种功能都是通过中控屏来进行操作，我打开灯光选项试了一下它的反应速度，有点没想到的是我认为它的反应速度至少跟我家里的平板电脑一样快。虽然是设计好看，反应还快，美中不足就是我手爱出汗，所以每次点屏幕吧就容易留指纹，强迫症患者估计受不了。
摩卡的360度全景影像是真清楚，我刚才还担心我停车问题，现在来看好像我多虑了。因为它不光是可以显示车后的视角，车前、车侧、轮毂视角等等都可以看的清清楚楚。
水晶档把在国产车型中并不多见，在豪华品牌中一般也是出现在40万以上的车型上，但摩卡的价格不过20万上下。
流媒体后视镜我太喜欢了，因为它的清晰度实在是太高了，就我开出来的这段路程，等红绿灯时，我就通过这个流媒体后视镜，看到了我的斜后方车里副驾上一个美女小姐姐......
国产车的进步，一在技术，二在细节。玫瑰金装饰的空调出风口看上去就很精致，做工、材质都超过了同价位的合资车。
后排设置了空调出风口，风量很足，试驾时是个大热天，打开空调不一会儿后排就变得很凉快了。
除了地板有个小小的凸起，摩卡这空间没的挑了，是真大，既然花了20多万买车，那就不能憋屈。我178的个子，坐在后排还能翘个二郎腿。我正打算买个汽车床垫放进去，这样后排就变成老婆孩子的移动床铺了。
试驾之前，我先让销售人员开着跑了一圈。我坐在车内的直觉就是，摩卡的噪音比较小。打开窗户和关上窗户完全是两个世界，销售人员的同事在车外叫我们，车内几乎听不见，他过来拍车门了我们才知道。4S店所在的市场内有很多减速带，过减速带时我专门留意了一下，不能说没有震动，但是震动感很小。我试过不少车，摩卡给我的乘坐感是最好的。
然后就是我亲自驾驶上路了，AR-HUD的显示效果非常好，除了能显示当前时速，路标限速啥的也都有，但我一边开车一边拍照不方便，其实远比我照片中的视觉效果强，非常有科技感。我专门试了一下红绿灯前起步，没有一点“肉”的感觉。因为它的油门反应很灵敏，基本上是随踩随有，稍微深踩便能感受到明显的推背感，我平常不喜欢激烈驾驶，但它的起步速度、加速能力都让我很满意。飙车当然不提倡，但以更快的速度起步、加速、超车，还是很有用的。
不试驾不知道，一试驾感觉自己真的是太浪费时间了。这么好的车，早该换了。这种相遇恨晚的事情，居然发生在了买车这件事情上，我想也就是摩卡这样的车了。无论是从内饰，还是外观，真的是太亮眼了。买摩卡，就两个字，超值。
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